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24L五人-七人座两种选择,MITSUBISHI新Outlander国产化规格确定!

阅读532| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 581

24L五人/七人座两种选择,MITSUBISHI新Outlander国产化规格确定!继先前报导有关第三代Outlander国产化的讯息后,现在AutoNet汽车日报又掌握更多的独家情报,那就是动力确定为2.4L一种设定,并提供五人座和七人座两种型态,同时日本原厂的不少安全配备也都会纳入国产规格中。
24L五人/七人座两种选择,MITSUBISHI新Outlander国产化规格确定!预计在2014年第四季发表的第三代国产化Outlander,可算是Outlander车系在台湾发展以来车型最多元、配备最完整的一个世代,根据AutoNet汽车日报了解,2.4L引擎共有FF和4WD两种驱动模式,并提供五人座和七人座两种车舱配置,如果包含进口的Outlander PHEV,消费者就有更多选择。拥有4655×1800×1680mm尺码的第三代Outlander,以2670mm轴距创造出三排七座车舱,内装大量运用软材质取代塑料,以提升整体质感,且车内空间方面也较现行车款更为优异。另外新Outlander在定位上趋向年轻个性化并兼顾质感诉求,故採用黑色钢琴木饰板与镀铬套件,且为了增加操作便利和辨识度,所有操作按键均辅以灯光设定,让驾驶人和乘员无论白天或夜晚都能轻鬆使用,而电动尾门及更宽敞的行李厢空间深度,在第二排座椅倾倒后可达1685mm、宽度为1305mm,无论在便利性或实用性方面都明显有所进化。配备部分如恆温空调、卫星导航、天窗、电动皮革座椅、Push Start、按键选择式4WD、电动尾门、快倒式第三排座椅(仅限于七人座)都会纳入。
动力方面,导入国产化的第三代Outlander确定只有2.4L一种引擎设定,为代号4J12、排气量2359c.c.的MIVEC直列四缸引擎,拥有169hp/6000rpm马力与22.4kgm/4200rpm扭力,就日本JC08的规範下平均油耗可达14.4km/L。变速系统则为INVECS-III CVT无段自动变速箱,并搭配方向盘换挡拨片功能。根据了解国产化仅有2.4L一种引擎,并提供FF与4WD两种驱动选择。当然第三代Outlander最为人所瞩目,莫过于高规格的安全配备,像在日本列为顶级标配的e-Assist主动式辅助安全系统,也都会纳入国产化Outlander的规格想像中,所谓e-Assist主动式辅助安全系统,是整合FCM追撞降低煞车系统、ACC雷达感应定速巡航控制系统、LDW车道偏移警告系统,利用微波和摄影机的技术,让行车更为安全。此外自动紧缩安全带、七具防护气囊、ABS防锁定煞车系统、BAS煞车辅助系统等,也都依照车型有所差异。
由于日本原厂在设定Outlander时,2.4L仅和4WD搭配组合,为此中华汽车特地和MITSUBISHI,开发台湾市场专属的2.4L 2WD车型,以符合本地消费者的用车习惯。所以2014年第四季发表的第三代Outlander,将有2.4L FF、2.4L 4WD两种五人座,以及2.4L 4WD七人座等共计三种选择,推测将有4种等级设定,也就是两种2.4L FF五人座、2.4L 4WD五人座和2.4L 4WD七人座,价格若按照目前日币汇率推估,应该会从新台币85万元起跳,一路拉至115万元左右,至于更确切的规格和情报,敬请锁定AutoNet汽车日报的后续追蹤。
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